Tram Depot Demolition: কিছুদিন আগেই রাজ্যের পরিবহন দপ্তরের তরফে ট্রাম চলাচল বন্ধের ঘোষণা করা হয়েছে। বলা হয়েছে ট্রাম চলাচলের ফলে রাজ্যে যানজট এবং ধীর ট্রাফিকের সমস্যা হচ্ছে তাই শুধুমাত্র একটি রুটেই প্রতীকী হিসেবে চলবে ট্রাম। তুলে নেওয়া হবে ট্রাম লাইন ও তার। বন্ধ হবে ট্রাম ডিপোগুলি। তবে কানাঘুষো খবর পাওয়া গেছে রাজ্য ট্রাম পরিষেবা তুলে নিয়ে এর সম্পত্তি বিক্রয়ের সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এই নিয়ে শহরবাসীর একাংশ ক্ষুদ্ধ এবং তাদের অভিযোগ যানজট শুধুমাত্র একটি অজুহাত মূলত ট্রাম ডিপোগুলির এই বিপুল সম্পত্তি বেসরকারিকরণ এর মূল লক্ষ্য।
জানা যাচ্ছে শহরে এখনও প্রায় ১১৭ কিলোমিটার ট্রাম লাইন রয়েছে যার মধ্যে মাত্র ৩৩ কিলোমিটার লাইন জুড়ে চলে ট্রাম পরিষেবা। আগে কলকাতায় মোট ছয়টি ট্রাম ডিপো ছিল বলে জানা যায়। যার মধ্যে থেকে মাত্র দুটি এখনও ব্যবহার করা হয়। ইতিমধ্যেই বাকি চারটি ডিপোর (Tram Depot Demolition) বিশাল সম্পত্তি বেসরকারি সংস্থার কাছে বিক্রি করে দিয়েছে রাজ্য এমনটাই জানা যাচ্ছে সূত্র মারফত।
রাজ্য সরকারের বিরুদ্ধে গুরুতর অভিযোগ উঠেছে যে টালিগঞ্জ, কালীঘাট, বেলগাছিয়া, গ্যালিফ স্ট্রিট ও খিদিরপুর নিয়ে এই পাঁচটি ট্রাম ডিপোর প্রায় ৩৫০ কাঠা জমি বিক্রি করে দেওয়া হয়েছে ২৩০ কোটি টাকার বিনিময়ে। জানা যাচ্ছে মোটামুটি ২০১৪ সাল থেকে ২০১৯ সালের মধ্যে এই বিশাল সম্পত্তি বেসরকারি সংস্থার হাতে তুলে দেয় পশ্চিমবঙ্গ সরকার। এছাড়াও জানা যাচ্ছে বর্তমানে ট্রাম ডিপোগুলি ভেঙে (Tram Depot Demolition) টালিগঞ্জের জমিতে শপিং মল, গড়িয়াহাটে কফি শপ করার পরিকল্পনা চলছে।
আরো পড়ুন: হাজিরার খাতায় আর কারচুপি নয়, কর্মীদের উপস্থিতির হিসেব নিতে আরও কড়া রাজ্য
২০১১ সালে কলকাতায় প্রতিদিন মোট ৩৭টি রুটে ট্রাম চলাচল করত যেখানে গাড়ির সংখ্যা ছিল ২২০ টি। যার মধ্যে ১০০-১১০টি ট্রাম চালানো সম্ভব হতো। তবে বর্তমানে মাত্র দুটি রুটে রয়েছে ট্রাম পরিষেবা। তাও পরিবহন দপ্তরের দাবিতে হেরিটেজ হিসেবে রাখা হয়েছে। এর জন্য ২০ টি ট্রাম মজুত থাকলেও সূত্রের খবর এখনও ৭০-৮০টি ট্রাম সম্পূর্ণ সঠিক অবস্থায় রয়েছে যে চাইলে পুরানো রুট খুলে আবার চালানো সম্ভব। সূত্রের খবরে এও জানা যাচ্ছে যে পশ্চিমবঙ্গের প্রশাসন ৩৭টি ট্রামকে ভেঙে ফেলার (Tram Depot Demolition) সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
তবে সম্প্রতি পশ্চিমবঙ্গ রাজ্য সরকার কলকাতায় ট্রাম চলাচলের ইতি টেনেছে। আগে সব রুটে ট্রাম চলাচল হতো। তাই হঠাৎ এই পরিষেবা বন্ধের প্রতিবাদে হাইকোর্টে একটি জনস্বার্থ মামলা হয়। যা এখনও আদালতে বিচারাধীন। তাই এই পরিস্থিতিতে ট্রাম ডিপোর জমি বেসরকারিকরণ বা ভেঙে ফেলার (Tram Depot Demolition) বিপক্ষে মাননীয় আদালত। আদালতের পক্ষে জানানো হয়েছে বিচারাধীন কোনো জমির বিক্রয় করা অসুবিধার সৃষ্টি করে।