High Speed Vande Bharat: ভারতীয় রেলের কয়েকশো বছরের ইতিহাসে যেসব পরিবর্তন আনা হয়েছে তার সবই যে যাত্রীদের সুবিধায় সেকথা বলার অপেক্ষা রাখেনা। যাত্রীদের সুবিধায় আরামদায়ক ট্রেন পরিষেবা দেওয়া থেকে শুরু করে দ্রুত গতিযুক্ত ট্রেন। সমস্ত ব্যবস্থাই সাজিয়ে রাখা হয়েছে সাধারণ যাত্রীদের জন্য। স্বপ্ন খরচে ভ্রমণের একমাত্র মাধ্যম হয়ে একশো বছরের বেশি সময় ধরে চলছে ভারতীয় রেল।
সম্প্রতি জানা যাচ্ছে বুলেট ট্রেন যাতায়াতের ট্রাক বানানো হচ্ছে মুম্বাই থেকে আহমেদাবাদ পর্যন্ত। মূলত আরও দ্রুত পরিষেবা দিতেই ভারতীয় রেলে বুলেট ট্রেনের সংযোজন করা হয়। তবে কবে থেকে শুরু হবে বুলেট ট্রেনের যাত্রা সেকথা জানানো হয়নি রেল মন্ত্রকের তরফে। তাই আপাতত বন্দে ভারত ট্রেনের গতি বাড়িয়ে হাইস্পিড ট্রেনে (High Speed Vande Bharat) পরিণত করার কথা ভাবছে রেল। আর সেই জন্যই বন্দে ভারত ট্রেনের গতি ১৮০ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা থেকে বাড়িয়ে করা হবে ২৮০ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা। ইতিমধ্যেই ICF এবং BML কতৃক ট্রেনের নকশা তৈরির কাজ শুরু হয়েছে।
সম্প্রতি প্রকাশিত একটি প্রতিবেদন থেকে পাওয়া খবর অনুযায়ী বুলেট ট্রেনের ট্র্যাকে চালানোর জন্য হাইস্পিড ট্রেনের (High Speed Vande Bharat) একটি কোচ তৈরি করতে খরচ হতে চলেছে ২৮ কোটি টাকা। যা জাপানে তৈরি শিঙ্কেশন ট্রেনের কোচ তৈরির খরচের তুলনায় অনেকাংশেই কম।
আরও পড়ুন: দূরন্ত, রাজধানী এমনকি বন্দে ভারতও হার মানবে, ভারতের দ্রুততম ট্রেন হতে চলেছে এটি
ইতিমধ্যেই তৈরি হওয়া মুম্বাই-আহমেদাবাদ বুলেট ট্রেন করিডোর ছাড়াও ভারতীয় রেল মন্ত্রকের পরিকল্পনা অনুযায়ী দিল্লি-বারাণসী এবং দিল্লি-আহমেদাবাদ, নাগপুর-মুম্বই এবং মুম্বই-হায়দরাবাদের মধ্যে হাইস্পিড রেল করিডোর তৈরির কথা ভাবছে। সম্প্রতি এই নিয়ে প্রস্তাব দেওয়া হয় রেল বোর্ডকে। তবে জানা যাচ্ছে চলতি ২০২৪-২৫ অর্থ বর্ষে চেন্নাই-মাইসর এবং বারাণসী-হাওড়া হাই স্পিড রেল (High Speed Vande Bharat) করিডোরের প্রস্তাব পেশ করা হতে পারে বলে খবর।
এছাড়াও জানা যাচ্ছে আগামী ২ বছরের মধ্যে ৮ কামড়ার ২টি হাইস্পিড ট্রেন (High Speed Vande Bharat) তৈরি করতে চলেছে BML। এর জন্য ব্যয় হতে চলেছে ৮৬৬.৮৭ কোটি টাকা। জানা যাচ্ছে নতুন তৈরি এই ট্রেন গুলির গতি হবে ২৮০ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টায়। সূত্রের খবর চেন্নাইয়ের ইন্টিগ্র্যাল কোচ ফ্যাক্টরীর তরফে দুটি কোচ তৈরির জন্য ডাকা হয়েছিল টেন্ডার যেখানে শুধু মাত্র রাজি হয়েছে BML।