Solar Power: খরচ বাঁচাতে সৌর বিদ্যুৎ, ভারতীয় রেলের নতুন উদ্যোগ। বর্তমানে বিদ্যুৎ খরচ কমাতে বিকল্প ব্যবস্থা হিসেবে বেছে নেওয়া হচ্ছে এই সৌর বিদ্যুৎ প্রকল্পকে। এই একই পথে হাটতে চলেছে রেলও। প্রায় প্রত্যেকটি ছোট বড় স্টেশনে সৌর বিদ্যুত উৎপাদন ইউনিট তৈরি করার কাজ শুরু হয়েছে। এই উদ্যোগ নিয়েছে ভারতীয় রেলের অন্তর্গত দক্ষিণ পূর্ব রেলের আদ্রা ডিভিশন। কর্তৃপক্ষের তরফ থেকে জানানো হয়েছে মোট ৯৮ টি ইউনিট তৈরি করার লক্ষ্যমাত্রা নেওয়া হয়েছি। তার মধ্যে ইতিমধ্যে ৪০টি ইউনিট থেকে বিদ্যুৎ উৎপাদনের কাজ শুরু হয়ে গেছে।
বিদ্যুতের খরচ কমানোর চেষ্টা করছে রেল মন্ত্রক। আর সেই কারণেই বিদ্যুতের বিকল্প ব্যবস্থাকে গ্রহণ করার নির্দেশ দিয়েছিল রেল মন্ত্রক। সেই নির্দেশ অনুযায়ী বিদ্যুতের বিকল্প ব্যবস্থা হিসেবে সৌর বিদ্যুৎ (Solar Power) তৈরীর ইউনিট বসানোর কাজ চলছে গোটা ডিভিশন জুড়ে। প্রায় প্রত্যেকটি স্টেশনেই এই ইউনিট তৈরি এবং পরিচালনার কাজ চলছে জোর কদমে। এই আর্থিক বছরের মধ্যে ৯৮ টি ইউনিট তৈরি করার লক্ষ্যমাত্রা নেওয়া হয়েছিল। যা সম্পূর্ণ করা সম্ভব হবে বলেই আশা রাখছে রেল কর্তৃপক্ষ। সম্পূর্ণ প্রকল্পটির জন্য ব্যয় করা হচ্ছে ২৮ কোটি টাকা।
সাধারণত রাজ্য থেকেই বিদ্যুৎ কেনে রেল কর্তৃপক্ষ। প্রয়োজনে কিছু বিদ্যুৎ কেনা হয় পাওয়ার গ্রিড থেকেও। শুধুমাত্র ট্রেন চালানোর জন্যই বিদ্যুতের প্রয়োজন পড়ে না, অফিস এবং আবাসনগুলিতে বিদ্যুৎ সরবরাহের জন্যও বেশ মোটা অংকের টাকা খরচ করতে হয় রেল কর্তৃপক্ষকে। সেই খরচেই রাশ টানতে চাইছে কর্তৃপক্ষ। সেই কারণেই বেছে নেওয়া হয়েছে সৌর বিদ্যুৎ (Solar Power) প্রকল্পকে। তবে এখনো পর্যন্ত নেওয়া পরিকল্পনা অনুযায়ী সৌর বিদ্যুৎ সমগ্র ক্ষেত্রে ব্যবহার করা হচ্ছে না। শুধুমাত্র রেলস্টেশন এবং তৎসংলগ্ন অফিসগুলোর বিদ্যুতের প্রয়োজন মেটানো হবে এই ইউনিটগুলি থেকে।
আরো পড়ুন: ভারতীয় রেলে রয়েছে বিভিন্ন ধরনের কোচ, কোনটিতে কেমন সুবিধা
আদ্রা ডিভিশনের মোট ৯৮ টি সৌর বিদ্যুৎ (Solar Power) ইউনিট থেকে মোট ৫.৫ মেগা ওয়াট বিদ্যুৎ উৎপাদনের লক্ষ্যমাত্রা নিয়েছে কর্তৃপক্ষ। উল্লেখযোগ্য বিষয় হলো আদ্রা ডিভিশনের কিছুটা অংশ রয়েছে পার্শ্ববর্তী রাজ্য ঝাড়খণ্ডের মধ্যে। তাই পশ্চিমবঙ্গের ইউনিটগুলি থেকে ৩ মেগাওয়াট এবং ঝাড়খণ্ডের ইউনিটগুলি থেকে ২.৫ মেগাওয়াট বিদ্যুৎ উৎপাদনের কথা রয়েছে। তথ্যসূত্রে জানা গেছে ৯৮ টি ইউনিট তৈরি হবার পর পরিকল্পনা মাফিক কাজ এগোলে আদ্রা ডিভিশন দৈনিক প্রায় ১ লক্ষ ৩৫ হাজার টাকা পর্যন্ত খরচ বাঁচাতে পারে।
একটি রেল স্টেশনে বিদ্যুতের চাহিদা অনেক বেশি। ট্রেন চালাতে তো বিদ্যুতের প্রয়োজন হয়ই, তাছাড়াও প্রত্যেকটি স্টেশনে ২৪ ঘন্টা আলো জলে এবং পাখা চলে। এছাড়াও স্টেশন সংলগ্ন অফিসগুলিতেও সব সময় বিদ্যুতের প্রয়োজন হয় আলো পাখা জালিয়ে রাখতে হয়। যদি একটি রেলস্টেশনে যে পরিমাণ বিদ্যুৎ প্রয়োজন হয় তার পুরোটাই রেল কর্তৃপক্ষ তৈরি করতে পারে তাহলে বাইরে থেকে কেনার খরচটা পুরোপুরি ভাবে বাঁচানো সম্ভব। এই প্রকল্পের উদ্দেশ্যই হলো স্টেশন এবং তৎসংলগ্ন অফিসের বিদ্যুৎ খরচ বাঁচানো যদি তা সম্ভব হয় তাহলে স্বাভাবিক নিয়মেই রেলের আর্থিক খরচের পরিমাণ অনেকটাই কমে যাবে।
